一台为河北唐山祥云岛项目定制的8.5MW海上风电机组完成最终检测即将启运出海。在这里——东营经济技术开发区的中船海装风电（山东）有限公司生产基地类似的大型机组每两天就能下线一台。

当前中船海装订单饱满，生产线正全速运转。

中船海装是十大军工央企中国船舶集团旗下骨干企业，深耕风电领域20年。在总装车间俯瞰，主轴、偏航、变桨等装配环节如齿轮般紧密衔接，生产线高效有序。基地负责人蔡梅园手中的计划表写满标记，分色标注着不同进度。

“这批订单共计30台机组，目前已产出10余台，预计明年一月全部交付。”蔡梅园说，“眼下订单已排到明年下半年，除了河北项目，广东汕尾等多个项目也在陆续排产。今年，预计生产42台机组，总容量320兆瓦，产值可达3.6亿元。”

谈及为何要开展定制化研发，蔡梅园站在即将发运的机组前解释道，这主要是为了适应各海域截然不同的风况条件。“我们根据渤海与南方海域迥异的风资源条件——风速较低且鲜有台风，定制开发了这款机组，风轮直径达到230米，能更多地捕捉风能，提升整体发电效率。”他进一步说明。

订单饱满、生产火热，背后是完整产业链的支撑与赋能。300米外的广利港大部件码头，2个1万吨级泊位随时待命。

“生产好的机组，只需转运三四百米就能抵达码头，在堆场放置等待发运。”蔡梅园说道，“这种前港后厂模式大幅提升了物流效率，降低了运输成本。”“码头建设之初是为了服务于后方风电企业，其产品从厂区下线，通过模块车来运输到码头前沿，整个过程大概需要10至15分钟就能完成，为企业节约了生产经营成本。”东营市广利港东凯港务有限公司生产部负责人任贤哲说道。

码头自2024年7月开始正式运营，截至目前，先后完成了塔筒100余套，主机40余套，光伏平台753片以及盾构机、石油石化装备等大部件作业任务，累计完成的吞吐量已经超过了25万吨。

记者手记：走进中船海装车间，让人感受到“满负荷”的生产节奏。从定制化机型适配渤海风况，到全功率试验平台护航创新，再到产业链闭环提供保障，这里不仅有“两天一台机组”的生产速度，更有技术赋能清洁能源的产业深度。渤海湾的风继续吹拂，开发区风电的故事正续写新篇。从“制造”到“智造”，一批批“国之重器”从这里启航，将海风化为清洁电力，点亮远方万家灯火。